長く安定して働きたい方にとって、これから転職しようとしてる業界の将来性や展望は気になる所です。ここでは、タクシードライバーへの転職を検討されている方向けに、タクシー業界の将来性について解説していきます。
交通事故の削減や渋滞の緩和などを目的に、自動運転技術の開発が昨今に進められています。将来的に自動運転の車が普及すれば、人が車を運転する必要がなくなるため、タクシー運転手の需要が今後減っていくのではないかと危惧する声が上がっています。
この他にも、ライドシェアサービスの問題もあります。ライドシェアとは、一般ドライバーによる相乗りサービスのことを指し、海外ではマッチングアプリを使用したライドシェアサービスが広く普及しています。日本では、法律の問題もあり現時点では禁止されていますが、将来的に法律が緩和された時は、タクシー業界にとっても大きな脅威になるとされています。
目下の脅威は自動運転ですが、タクシーへ導入するには多くの課題があります。まず、流し営業に対応ができないのと、狭い道を走るのが難しいことが挙げられます。さらに、法律の整備や給油施設の設置にも時間を要することから、導入に関してはまだだいぶ先になるとの見方がされています。
コロナ禍でタクシー業界は苦境に立たされましたが、一方で、買い物代行やデリバリーなど新しいサービスも誕生しました。また、配車アプリの導入をはじめ、キャッシュレス決済の拡充などITを活用した利便性の向上も図られています。さらに、2021年からタクシーの相乗りサービスが解禁。将来的にタクシー需要の高まりを感じさせる兆しも見えています。
自動運転技術の進歩やライドシェアサービスの広がりによって、タクシードライバーの将来性を危惧する声もありますが、本格的な導入には課題が山積みなのが現状です。一方で、タクシー業界のDX化や新サービスの登場などによって、タクシー利用のニーズは今後増えるとの見方もあります。これに伴い、タクシードライバーの需要が増えることも期待できます。
ここでは数ある東京都足立区のタクシー会社の中から、働き方別におすすめの会社を3社ピックアップ。タクシードライバーとしてどのように働きたいのか、それを踏まえて参考にしてみてください。
| 未経験1年目 の平均年収 |
458万~820万 |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制 |
| 定年 | 65歳選択定年制 |
| 未経験1年目 の平均年収 |
記載無し |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日、昼勤、夜勤 |
| 定年 | 65歳選択定年制 |
| 未経験1年目 の平均年収 |
記載無し |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制、昼勤 |
| 定年 | 65歳以上、嘱託 |
※2023年3月1日時点のGoogleで「足立区 タクシードライバー」と検索して出てきた足立区に事業所を持つタクシー会社13社の中から、以下の条件で3社を選定。
※記載している内容は中途入社の求人情報です。
【入社1年目からガツガツ稼ぎたい】日本交通千住営業所:未経験1年目の平均給与が最高額のタクシー会社
【自分のペースでしっかり学んで働きたい】日の丸交通足立:11日~13日の選べる乗務日数と隔日勤務、昼日勤、夜日勤を導入しているタクシー会社
【定年後も見据えて働きたい】つばめ交通:65歳以上の再雇用制度があり、年金受給しながら勤務可能なタクシー会社